
捷工局表示,該案已於111年9月7日經原行政院環保署(現環境部)第427次環評會議決議確認無需進入第二階段環境影響評估,並於去年1月29日獲行政院原則同意綜合規劃報告。依《環境影響評估法》第7條及施行細則第22條規定,開發單位依法辦理公開說明會,相關公告已刊登於環境部環評開發案論壇( https://eiadoc.moenv.gov.tw/eiaforum/main.aspx?para=FFA0D8737979AB7C1EDD8772C660F6F2 ),並通知當地里鄰代表及相關單位。
捷工局說明,捷運藍線總長約24.78公里,採高架與地下並行設計,設有20座車站(高架8座、地下12座)及1座面積約12.46公頃的五級維修機廠。沿線經過台灣大道、沙鹿、東海大學、秋紅谷、台中市政府、台中車站等重要節點,將大幅改善市區交通及公共運輸系統效能。
捷工局進一步說明,環評說明會將重點介紹計畫於規劃、施工及營運階段所採的環境保護措施。包括設置隔音牆及減振裝置以降低噪音、車站防洪門提升水患因應能力、加強生態保育如石虎監測與植栽補植、並設置空污防治及水質監控設施等。為確保執行成效,市府亦制定環境品質監測計畫,涵蓋空氣品質、噪音振動、水質、土壤、生態與交通等項目,分階段定期執行監測。
捷工局強調,台中藍線的規劃除考量交通發展與工程效益外,亦重視生態永續與居民生活品質,期待透過公開說明會,與市民共同討論更完善的工程規劃。誠摯邀請關心台中市交通發展與環境保護的市民朋友踴躍出席,發表寶貴意見。
圖文:從交通建設邁向環境共好!台中捷運藍線公開說明會捷工局邀民眾踴躍參與,張德欽社長特別肯定讚賞台中市政府捷運工程局長蘇瑞文所領導的團隊、用心積極造福地方,受到社會各界人士掌聲。
從交通建設邁向環境共好!台中捷運藍線公開說明會捷工局邀民眾踴躍參與


