
黃馨慧表示,機場捷運橘線計劃的綜合規劃,交通部去年7月2日召開委員會審議,結論原則同意,市府已於去年10月1日完成修正報告,送到交通部審核中。至於,捷運紫線(屯區環狀線)也在加速核定可行性評估,最快128年通車。未來十年,預估台中捷運運量可快速成長。
黃馨慧指出,為了長遠考量,政府打造穩定且充足的資金,有利於台中捷運建設快速興建。三線齊發,預估興建經費,除已知的藍線總經費1615億元,加上橘線、紫線,估計總經費突破5千億元,台中市政府預算準備好了嗎?
黃說,原本財政劃分修法後,每年增加262億元,將可挹注藍線捷運自籌款,如今政治因素,遲遲不見中央將修法後增加金額撥下,而軌道基金「看不到也吃不到」,而藍線捷運各項工程巨大合約標案已有得標者將履約,交通局要提早因應籌措,建議市府考慮發行交通公債。
圖文:台中捷運三箭齊發 黃馨慧建議發交通公債。

