【記者張德欽、張珊瑜、張祐瑄、張耿慈、官庭瑪／中市報導】針對符合情理且非自願的交通違規事件層出不窮並引發民怨攀升，李中議員12月11日總質詢時，請交通局及警察局不要用鋸箭式方式處理各局事務，要針對實務現況調整做法並積極促請中央修法，請中央官員不要再坐在辦公室制訂一堆高理想卻不切實際的法令，以免在路上製造一堆陷阱，讓民眾動輒得咎。
李中指出，台中市有許多10米道路，理應單側劃設停車格，另一側劃設紅線，但往往因為地方里長的建議，變成兩側都能停車，這時候民眾開車經過一定會壓到中間的雙黃線，此時若有其他民眾提出檢舉，警方也只能根據法規來開罰。
此外，公車一定要讓乘客上下車，公車停等區若有其他車輛違規停放，公車司機只能違規並排停車。貨車司機送貨時，送貨點不一定有專用停車格，甚至於連停車格都沒有。計程車往往會因為搭乘者的要求，在路口附近臨時停車，但現行法規嚴格要求路口十公尺內不得停車。家長接送幼兒或國小孩童上下學時，學校周邊也不一定有足夠空間讓家長停等，這些都是每天在我們市民朋友身邊發生的實際案例，顯然交通法規與標誌標線的設計，明顯和民眾的行車與生活需求脫節。
李中表示，近來電子科技執法，更讓相關問題雪上加霜，衍生出更多執法問題，民怨不斷上升。他以五權路左轉崇德路為例，指示車道往哪條道路行進的交通標誌要到最後一個路口才出現，但該區域已經劃設雙白線，當民眾初來乍到發現時，由於擔心繼續往前開不知道會開到哪邊去，多半民眾的反應就是切出車道，這時一定會被拍攝，這顯然就是交通標誌設置不當的經典陷阱。
李中要求警察局與交通局不要再用鋸箭式方式來行政，這只會耗費不必要的行政成本，更累積不必要的民怨。針對經常性出現的問題，第一線的警察要主動彙集經驗，並請警察局主管利用道安會報，向交通局提出相關建議，交通局也應於設置標誌或劃設標線，考量現地可行狀態進行機動調整，事涉中央層級的修法，也請積極行文中央主管機關，儘早提出修法或新增配套措施，讓民眾行得安全、行得安心。
圖文：李中議員請交通局及警察局不要用鋸箭式方式處理各局事務。
李中議員請交通局及警察局不要用鋸箭式方式處理各局事務
