
李中表示,基於溫室效應、減碳等環境保護議題,德國、荷蘭等國家已宣布自2025年起禁售燃油新車,賓士、福特等車廠也配合宣示自該年起不生產燃油汽車,電動車時代已然來臨,而我們的集合式住宅,也因此遇到新興的用電問題。
李中說,目前多數的集合式住宅已開始預留4%-10%的車位可供電動車充電,由於用電量增加,台電要求該等住宅必須增加契約用電容量數額,平均電費將會增加,未持有電動車的住戶,恐怕會因此和電動車的持有用戶產生糾紛。
此外,舊大樓充電配置要汰換更是問題,因為汰換會新增設備購買費用,管理費有可能調漲,可以預見其他未持有電動車住戶的反彈。
李中指出,即將興建的新住宅,未來因應用電量增加,配電場所需要多大的空間設計,相關的建築規範也要未雨綢繆,讓建築業者以及既有大樓管委會有所遵循。
李中建議,由於電動車的增加攸關國家能源與環保政策,與其由各地方政府多頭馬車似地因應,不如由台電公司配合國家政策,負責相關的充電樁設置與經營,不但可以掌握用電量,也能具體調配能源與節能,讓能源獲得最有效率地使用。
圖文:李中議員指出電動車時代來臨,我們的建築相關法規準備好了嗎?

