【記者張德欽、張珊瑜、張祐瑄、張耿慈、趙宏進/中市報導】台中市議會9月23日進行市政總質詢，市議員李中表示，台中市要躍居國際必須提升自身城市競爭力，市府應積極推動在台中港設置國際機場、興建第二條外環道路、活化台中公園等重要建設，其中第二外環更有迫切需要，他特別用AI規劃一條新外環路線圖，獲得交通局長葉昭甫認同。
李中指出，74號快速道路是台中市第一條外環道，對台中交通及偏遠區域發展有很大貢獻，但74號道路現在幾乎隨時都在塞車，民眾對第二外環的需求很大，且世界許多重要城市都有二環、三環的規劃，台中市要持續發展並與世界競爭，興建第二外環道已是刻不容緩。
李中說，他特別利用AI規劃台中第二外環道的路線圖，該條路線是以「引導區域發展的產業與生活策略廊道」為主軸做設計，在74外圍再畫一條二環道，其中南端直接對接高鐵特定區西側並銜接台63線，讓原本74號線在烏日段較模糊的路段可以具體化。
這條二環線西側路廊鎖定為中科西側通道，從國道四號清水端向南延伸，可攔截台中港物流重車避免進入74號道大雅路段，並作為中科員工替代道路；東側大里、太平段則著重民生通勤與新興重劃區，路線規劃更靠近住宅區邊緣，可達到台74線東段減壓目的；北側設計為「北台中門戶與產業串聯」，該路線沿14期重劃區、機捷特區外圍銜接豐原北側、神岡。
李中強調，這條AI設計的台中第二外環道同時串聯台中機場、中科園區與高鐵，達到智慧物流、科技核心與商務轉運功能，分流並緩解74線目前塞爆的交通瓶頸，升級產業競爭力且引導都市健康擴張。
葉昭甫表示，這條AI規劃的路線確實可研究，其利用目前既有的、已經存在的部分道路，再去彌補剩下不足的部分，並可銜接國四、國三，其中有約四分之三已經完成，只剩下東邊的部分因靠山仍需仔細規劃。
除二環外，李中也建議，市府應利用台中港海埔新生地規劃新的國際機場，彌補現有清泉岡機場不符需求的部分；同時可打開台中公園旁的綠川加蓋部分道路，導入清水綠川，規劃為像是法國巴黎塞納河般的河川公園，讓老公園活化並產生新的魅力。
圖文：市議員李中表示台中市要躍居國際必須提升自身城市競爭力，市府應積極推動在台中港設置國際機場、興建第二條外環道路、活化台中公園等重要建設。
市議員李中表示台中市要躍居國際必須提升自身城市競爭力，市府應積極推動在台中港設置國際機場、興建第二條外環道路、活化台中公園等重要建設
