
朱元宏表示,靈甫橋位處中橫便道關鍵路段,每次道路中斷,當地部落居民、農產品物流與緊急救護作業皆面臨嚴重影響。雖本次谷關工務段已迅速完成搶修、恢復單線通行,值得肯定,但更凸顯道路本體對極端氣候仍缺乏長期結構性防護設計。
「與其年年搶修,不如一次做足。」朱元宏指出,靈甫橋及周邊區段可評估設置明隧道,透過封閉式防護工程解決長年邊坡滑動、落石、泥流等問題,避免公路每逢災後一再重建,不僅節省長期維護成本,也為山區居民提供穩定與尊嚴的交通權。
對此,台中市水利局長范世億回應表示,靈甫橋與中橫便道屬中央公路總局轄管,實際設計、養護與施工權責皆歸屬公路單位。但市府了解地方需求與居民期待,未來將持續與交通部及公路局溝通協調,儘量爭取經費與技術支援,也會在市府職責範圍內,針對便道周邊排水、水保結構等項目協助中央強化系統治理。
朱元宏最後強調,山區的防災與交通不能再以零星補修因應,應轉向跨部門整合、預防性治理。市府與中央應站在同一陣線,讓山區居民不再為通行安全提心吊膽,也為台中市整體防災能力提升扎穩基礎。
圖文:台中市議員朱元宏指山區邊坡每逢大雨即傳災情,市府應主動整合各權責機關全面強化山區道路安全韌性。
台中市議員朱元宏指山區邊坡每逢大雨即傳災情,市府應主動整合各權責機關全面強化山區道路安全韌性

