台中公車路線怎麼定？ 市議員林汝洲質疑業者全部一把抓

【記者張德欽、張珊瑜、張祐瑄、蘇俊廷／中市報導】台中市自從2011開始推出免費公車政策以來，自2020年止，公車運量已達一．三億人次，公車路線也高達240條，可謂是蓬勃發展。但市議員林汝洲質疑，台中市交通局在公車路線上，居然毫無主導權，只能放任業者一把抓，人民的權益到底放去哪裡？
林汝洲指出，根據《臺中市汽車客運業管理自治條例》，目前路線變更、新設，交通局要建議業者評估，業者若評估後不願意變更、新設，交通局也完全沒轍，主導權完全在業者的手上！但台北市、高雄市的自治條例中，便有賦予它們的交通局部分逕行變更路線的權利，若業者不願配合，就解約重新招標。
林汝洲表示，可以理解公車業者有營運考量，但市府每年都補助約卅億元來辦理免費公車政策，只要有納稅的民眾，不分區域都應當享受便利的公車。
林汝洲要求交通局盡快修正自治條例，目前的交通局完全沒有議價能力，只能任由業者宰割，設置這些條例並不是要交通局拿來壓迫業者，而是不能將民眾的權益擺在最後！
圖文：台中公車路線怎麼定？ 市議員林汝洲質疑業者全部一把抓。