【記者張德欽、張珊瑜、張祐瑄、張耿慈、黃園淋／中市報導】為解決不法業者非法傾倒土方問題，國土署今年元旦開始實施「營建剩餘土石方全流向」管理政策，要求清運車輛必須加裝GPS以追蹤土方流向，但臺中市缺乏土方最終處理場導致多項建設展延，市議員陳成添今日於議會質詢建議將臺中港調整為「港市合一」，聯合帶動港區發展與都市更新。
陳成添指出，土方去化為全國各縣市現正面臨的問題，目前國土署召開「中部地區土方暫置及去化推動說明會」，協調臺中港(填海造陸)、彰濱土方暫置場作為中部6縣市的土方去化場所，但去年中部地區產出土方約有810萬方為全國第二多。
陳成添建議，臺中市為全國人口第二大城，土地面積有2,215平方公里，其中臺中國際機場因屬於軍民合用機場導致發展規模受限，既然中央已協調臺中港(填海造陸)方案作為土方去化場所，建議可研議「港市合一」方向，建立港市合作機制促進港區發展與都市接軌，將土方作為填海造陸材料擴充臺中港範圍，仿效日本關西國際機場及東京國際機場建造填海造陸機場，既能解決大量土方問題，又能完整發展臺中港區域並帶動都市發展。
黃國榮副市長與都發局李正偉局長說明，目前臺中市有規劃土方暫置區及南北回填區，至於議員建議的填海造陸機場部分，因為需要向中央申請許可及建立合作機制，加上臺中港外海為白海豚活動海域，需要再多方審慎研議。
圖文：【臺中土方去化難題，陳成添建議「港市合一」臺中港規劃方向】。